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天生强悍深度试驾欢动16L5

时间:2018-11-07 12:03:00 来源:互联网 阅读:1次

  高速行驶是检验整车噪声控制水平的一个好方法:我们关掉空调和车玻璃,听音乐。平时感觉合适的音量会随着车速的提高,逐渐被噪声压制变得不再清晰,这时就不得不提高音量显然,被迫提高音量时的速度越高,说明车身噪声控制得越好。欢动1.6L在120km/h行驶时,噪声水平与大众POLO差不多。据厂家介绍,欢动侧围空腔设置了风阻隔断点、内部填充了大量吸音材料,在以80km/h速度行驶时,车内的噪声为65分贝,相当于德系A级车的水平,这个我对它的主观评价基本上是一致的。

  底盘:底盘扎实,颇有德系车风范

  欢动另一的优势在于它有着非常扎实沉稳的底盘,驾驶起来颇有些德国车的味道。据厂商技术人员介绍,此车底盘是经由日本的赛车调校专家进行专业调校,此专家早前也曾献技于多家德系厂商。欢动底盘采用的是E-TYPE四连杆独立后悬挂,整体调校偏运动化一些,操控性相当不错,同时也兼顾了舒适性。

  实际驾驶中,海马欢动1.6L的底盘是继其动力后,又一个令人赞赏的环节。日常驾驶中,它行车平稳,市区路面常见的振动都能高效地过滤;碾过溶烂的路面时,底盘虽然有些直接,但低沉的声音传达着类似欧洲车的厚实质感。试驾途中经过一段坑洼土路,在那种本来不适合轿车行驶的道路上,海马欢动1.6L不但姿态安稳,没有生硬的颠簸,而且底盘非常扎实,从底盘到车身都听不到任何零碎的杂音,甚至同级车常有的挡泥板被砂石敲击的声音也不可闻。由此可见,海马欢动1.6L的车身和底盘扎实度确实达到很高的水准。

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